VAR tools Repair Kit for Extractor Thread in Crank arms #PE-11000 M24x1.5 VAR tools Repair Kit for Extractor Thread in Crank arms #PE-11000 M24x1.5
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EN:
Problemsolver
Then thread special 24mm x 150 extractor to remove the crank arm.
Finally, fit one of those special 24mm dust caps into new threads.
The kit includes :
- 3 tapping pilots (bolt, nut and splined « Pipe Billet » types)
- 1 tap in 24mm x 150 made from hardened high speed steel
- 1 special crank extractor in 24mm x 150
- 4 aluminum dust caps
- 4 hex fixing bolts of 8mm
- 1 M8/M15 crank extractor adaptor for pipe billet spindles PE-39500
PE-11108
To be used with cutting oil CD-77000
DE:
Problemlöser
Gebrauch: Für die Reparatur und den Ausbau eines Kurbelarms, dessen Abziehgewinde beschädigt ist. schruaben sie den Pilotstift in die Tretlagersachse, schieben Sie den kleinen Gewindschnieder darauf und schneiden Sie ein neues Gewinde in 24mm x 1,5
Schrauben Sie dann den speziellen 24mm x 1,5 Abzieher ein, um den Kurbelarm zu entfernen.
Zum Schluss setzen Sie eine der speziellen 24-mm-Staubschutzkappen in das neue Gewinde ein.
Der Bausatz enthält:
- 3 Führungsstifte (Bolzen, Mutter und verzahnte " Pipe Billet " Typen)
- 1 Gewindeschneider in 24mm x 1,5 aus gehärtetem Schnellarbeitsstahl
- 1 spezieller Kurbelwellenabzieher in 24mm x 1,5
- 4 Aluminium-Staubschutzkappen
- 4 8mm-Inbus-Befestigungsschrauben (Innensechskant)
- 1 M8/M15-Kurbelabzieher-Adapter für "Pipe Billet" Achsen PE-39500
PE-11108
Für die Verwendung mit Schneidöl CD-77000
EN:
Problemsolver
Then thread special 24mm x 150 extractor to remove the crank arm.
Finally, fit one of those special 24mm dust caps into new threads.
The kit includes :
- 3 tapping pilots (bolt, nut and splined « Pipe Billet » types)
- 1 tap in 24mm x 150 made from hardened high speed steel
- 1 special crank extractor in 24mm x 150
- 4 aluminum dust caps
- 4 hex fixing bolts of 8mm
- 1 M8/M15 crank extractor adaptor for pipe billet spindles PE-39500
PE-11108
To be used with cutting oil CD-77000
DE:
Problemlöser
Gebrauch: Für die Reparatur und den Ausbau eines Kurbelarms, dessen Abziehgewinde beschädigt ist. schruaben sie den Pilotstift in die Tretlagersachse, schieben Sie den kleinen Gewindschnieder darauf und schneiden Sie ein neues Gewinde in 24mm x 1,5
Schrauben Sie dann den speziellen 24mm x 1,5 Abzieher ein, um den Kurbelarm zu entfernen.
Zum Schluss setzen Sie eine der speziellen 24-mm-Staubschutzkappen in das neue Gewinde ein.
Der Bausatz enthält:
- 3 Führungsstifte (Bolzen, Mutter und verzahnte " Pipe Billet " Typen)
- 1 Gewindeschneider in 24mm x 1,5 aus gehärtetem Schnellarbeitsstahl
- 1 spezieller Kurbelwellenabzieher in 24mm x 1,5
- 4 Aluminium-Staubschutzkappen
- 4 8mm-Inbus-Befestigungsschrauben (Innensechskant)
- 1 M8/M15-Kurbelabzieher-Adapter für "Pipe Billet" Achsen PE-39500
PE-11108
Für die Verwendung mit Schneidöl CD-77000
