NOS Stronglight Competition #ref. 65 / Luxe #ref. JP65 Bottom Bracket in 118mm and italian thread from 1988 NOS Stronglight Competition #ref. 65 / Luxe #ref. JP65 Bottom Bracket in 118mm and italian thread from 1988
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NOS Stronglight Competition #ref. 65 / Luxe #ref. JP65 Bottom Bracket in 118mm and italian thread from 1988 (Tretlager)
Weight / Gewicht :
317 g
Length / Länge :
118.5 mm
Thread / Gewinde :
36 mm x 24 F. (ITA)
Production period / Produktionszeitraum :
1980s / 1980er
Condition / Zustand :
New old stock (NOS) with heavy signs from storage, see pictures /
Neue alte Lagerware mit starken Lagerspuren, siehe Bilder
Axle Markings / Achsenbeschriftung :
STRONGLIGHT
118
MADE IN FRANCE
Note / Bemerkung :
Unfortunately this bottom bracket axle was heavy oxidated due to poor storage, we brushed away as much as possible thus the odd look, luckily the bearing surface remained unharmed and are still perfectly fine /
Leider ist diese Innenlagerachse aufgrund schlechter Lagerung vollkommen oxidiert gewesen, wir haben sie so gut es geht abgebürstet weswegen sie entsprechend komisch aussehen mag, glücklicher Weise sind die Laufflächen unbeschädigt und nach wie for im perfektem Neuzustand
Credit:
Scan found on velopages.com /
Aufzeichnung auf velopages.com gefunden
NOS Stronglight Competition #ref. 65 / Luxe #ref. JP65 Bottom Bracket in 118mm and italian thread from 1988 (Tretlager)
Weight / Gewicht :
317 g
Length / Länge :
118.5 mm
Thread / Gewinde :
36 mm x 24 F. (ITA)
Production period / Produktionszeitraum :
1980s / 1980er
Condition / Zustand :
New old stock (NOS) with heavy signs from storage, see pictures /
Neue alte Lagerware mit starken Lagerspuren, siehe Bilder
Axle Markings / Achsenbeschriftung :
STRONGLIGHT
118
MADE IN FRANCE
Note / Bemerkung :
Unfortunately this bottom bracket axle was heavy oxidated due to poor storage, we brushed away as much as possible thus the odd look, luckily the bearing surface remained unharmed and are still perfectly fine /
Leider ist diese Innenlagerachse aufgrund schlechter Lagerung vollkommen oxidiert gewesen, wir haben sie so gut es geht abgebürstet weswegen sie entsprechend komisch aussehen mag, glücklicher Weise sind die Laufflächen unbeschädigt und nach wie for im perfektem Neuzustand
Credit:
Scan found on velopages.com /
Aufzeichnung auf velopages.com gefunden
